视频 | 行车数据量化补贴 补贴引导安全驾驶 联盟企业嘉瑞IDAS介绍
 

        截至2016年底,全国汽车保有量达1.94亿辆。预计2020年,汽车保有量将超过2亿辆。我国已经成为了汽车大国,然而伴随着汽车保有量的大幅度增长,中国的汽车文化尚未形成,中国驾驶员的交通陋习,屡禁不止、屡教不改。这导致中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数。

        为了改善驾驶人员的行为习惯,改善道路交通安全,DTB联盟以公益-商业价值分享为理念,汇集众多汽车行业内领头企业,通过对驾驶员驾驶行为数据收集、筛选、分析,生成驾驶行为报告和优化建议,创造性地利用公益资源引导消费者养成安全、环保地驾驶行为。

        嘉瑞公司作为DTB联盟发起方之一,以互联网+思维实现传统汽车的智能升级,为用户提供实时提醒与安全预防。其智能安全行车服务系统iDAS将主动安全技术与大数据相融合,在原有驾驶辅助系统的基础上,把主动安全数据和车辆数据上传云端,进行统计、计算和分析,从而分析出行车风险产生的原因,将有关驾驶行为的合理化建议反馈给用户,对不良驾驶行为进行纠正。

        嘉瑞以追求最先进的科技技术为目标,致力于开发高新汽车安全产品。其创新的远端气囊弥补了现有被动安全技术的不足,在汽车发生侧面碰撞时,降低了前排驾、乘人员之间的二次碰撞伤害,是国内第一款碰撞安全领域对远端乘员进行保护的被动安全。2017年4月20日,万得嘉瑞上海车展发布iDAS系统另辟主动安全技术新路径:



        万得嘉瑞将继续用创新的行车安全技术为联盟用户提供服务,帮助用户养成良好的驾驶习惯,为创作更安全、更便捷的出行生活方式贡献自己的力量。